邊檢民警冒雪查驗國際貨運列車。盧兵兵 攝

寒冬時節(jié)，北疆最大國門下，一列列滿載貨物的國際貨運列車跨越國門，穿梭不絕，民警平均用時僅18分鐘便完成國際貨運列車檢查。

據(jù)滿洲里出入境邊防檢查站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年12月31日，經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的國際貨運列車12667列次，相比2019年增長5.8%。

民警正在火車頭進(jìn)行檢查。孫勇 攝

滿洲里口岸是位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是中國通往俄羅斯等獨聯(lián)體國家和歐洲各國重要的國際大通道，承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運輸任務(wù)。

滿洲里貨運口岸，一列中歐班列正在出境。盧兵兵 攝

“在列車駛?cè)肟诎兜倪^程中，車底掃描和電子監(jiān)控系統(tǒng)就完成了80%的車體檢查�！边厵z站執(zhí)勤三隊副隊長陳強介紹，高清監(jiān)控攝像頭和現(xiàn)代化查驗設(shè)備的投入使用，有效緩解了警力壓力，大大提高了列車檢查效率。

“我們一面抓疫情防控，做到口岸區(qū)域不間斷消殺，做好執(zhí)勤民警自身防護(hù)，另外成為‘國門專勤戰(zhàn)斗隊’，隊員們穿著防護(hù)服爬上火車，檢查重點區(qū)域，確保列車快接、快放，開行安全、暢通�！痹撜菊�委冀堯峰介紹說。

據(jù)了解，目前經(jīng)滿洲里鐵路口岸站的進(jìn)出境中歐班列線路已達(dá)到53條，主要集貨地包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州等60個城市。（盧兵兵）