滿洲里邊檢站執(zhí)勤民警對(duì)列車進(jìn)行車體檢查。盧兵兵 攝

隆冬時(shí)節(jié)，位于中俄蒙邊境的內(nèi)蒙古滿洲里鐵路貨運(yùn)口岸一片繁忙景象。“中歐班列，準(zhǔn)軌入境，走行部正常?！?2月3日，一列滿載著82個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱1762.49噸菜籽油的中歐班列緩緩入境。內(nèi)蒙古邊檢總站滿洲里邊檢站執(zhí)勤民警僅用18分鐘便完成列車入境檢查任務(wù)。

滿洲里口岸是全國(guó)最大的陸路口岸，地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈中心，是“一帶一路”陸路通道上的重要節(jié)點(diǎn)。自2013年首列“蘇滿歐”中歐班列通關(guān)運(yùn)行以來，開行通關(guān)數(shù)量保持連年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截至2022年11月，經(jīng)滿洲里口岸開行中歐班列總量突破1.8萬余列。

今年以來，滿洲里邊檢站在防疫壓力較大情況下，全力滿足中歐班列運(yùn)輸需求，出臺(tái)中歐班列專項(xiàng)勤務(wù)保障制度，實(shí)施雙邊鐵路員工預(yù)約備案、抵離列車無紙化預(yù)報(bào)；設(shè)置“7×24小時(shí)”班列查驗(yàn)專崗，365天不間斷查驗(yàn)；配套電子監(jiān)控、車底掃描系統(tǒng)等信息化舉措，保障中歐班列開出“加速度”。今年1月至11月，該站檢查中歐班列4421列，同比增長(zhǎng)42%，占全區(qū)通行量的三分之二以上。

滿洲里邊檢站民警堅(jiān)守崗位，保障貨運(yùn)列車高效通關(guān)。盧兵兵 攝

“中歐班列通關(guān)時(shí)間持續(xù)縮減，不到20分鐘就可辦理完成一趟班列的邊防檢查手續(xù)?！痹撜菊鹃L(zhǎng)白坤藝說，我們通過自主研發(fā)列車預(yù)報(bào)系統(tǒng)，提前掌握出入境班列信息，與海關(guān)共享H-986設(shè)備透視圖像，實(shí)現(xiàn)聯(lián)檢協(xié)作無縫銜接，查驗(yàn)效率提升40%，實(shí)現(xiàn)了中歐班列查驗(yàn)“零延時(shí)”、通關(guān)“零延誤”。

此外，根據(jù)常態(tài)化疫情防控要求，該站創(chuàng)新實(shí)施“?隔窗抓拍比對(duì)、遠(yuǎn)程錄入查控、聯(lián)網(wǎng)通報(bào)指令”的“非必要不接觸”的查驗(yàn)?zāi)Ｊ胶汀按艞l封控車門、5G行車記錄儀全程跟蹤”的監(jiān)管模式，不僅節(jié)約了通關(guān)時(shí)間，還大幅降低了疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)。

“平安口岸，高效通關(guān)。我們將堅(jiān)持‘從嚴(yán)管理’和‘優(yōu)質(zhì)服務(wù)’協(xié)同發(fā)力，不斷優(yōu)化查驗(yàn)流程和通關(guān)模式，助推中歐班列提速增效，為保障民生福祉、助力內(nèi)蒙古打造國(guó)家向北開放重要橋頭堡貢獻(xiàn)邊檢力量?！卑桌に嚤硎尽?/p>

目前，經(jīng)滿洲里口岸出入境中歐班列線路已開行57條，出境班列通達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家28座城市，國(guó)內(nèi)集貨地已覆蓋天津、長(zhǎng)沙、廣州、蘇州等60余個(gè)城市。（盧兵兵、高建瀧）

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