初冬的額濟(jì)納大漠，盡管寒氣襲人，但策克口岸卻是一片繁忙景象。滿載煤炭的貨車長(zhǎng)龍?jiān)谶\(yùn)煤通道依次通關(guān)，AGV無(wú)人駕駛車輛在物流園區(qū)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。截至11月21日，策克口岸通關(guān)貨運(yùn)量達(dá)2204.18萬(wàn)噸，完成年度目標(biāo)的100%，創(chuàng)開(kāi)關(guān)32年來(lái)最高記錄。

　　策克口岸作為國(guó)家一類常年開(kāi)放口岸，通過(guò)全面優(yōu)化通關(guān)流程，大幅提升了通關(guān)效率；口岸海關(guān)部門結(jié)合“智慧口岸”建設(shè)，完成國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)智能接入，實(shí)現(xiàn)“十進(jìn)六出”運(yùn)煤通道的全面啟用，進(jìn)一步提高了車輛通關(guān)效率；該口岸還率先實(shí)施AGV無(wú)人駕駛運(yùn)輸和智能重卡運(yùn)輸項(xiàng)目，物流運(yùn)輸模式從傳統(tǒng)人工逐步邁向智能化，為口岸的高效運(yùn)作提供了技術(shù)支撐，也為入駐企業(yè)創(chuàng)造了便利的營(yíng)商環(huán)境。目前多家重點(diǎn)企業(yè)通過(guò)引入現(xiàn)代物流和加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸效率和產(chǎn)業(yè)附加值雙提升。

　　除了過(guò)貨煤炭等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)外，策克口岸還加快推動(dòng)進(jìn)口肉類加工、跨境電商和邊民互市貿(mào)易等領(lǐng)域的發(fā)展，逐步形成了集貿(mào)易、物流、加工、旅游于一體的綜合性經(jīng)濟(jì)圈。在今年國(guó)慶假期舉辦的第十九屆中蒙邊民互市貿(mào)易博覽會(huì)上，來(lái)自多個(gè)國(guó)家的商品集中亮相，進(jìn)一步加強(qiáng)了中蒙之間的貿(mào)易往來(lái)與文化交流，為兩國(guó)邊民提供了更多的合作機(jī)會(huì)。作為中蒙兩國(guó)最重要的貿(mào)易通道之一，策克口岸積極融入“一帶一路”倡議和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，以資源優(yōu)勢(shì)和地理優(yōu)勢(shì)推動(dòng)對(duì)蒙合作深入發(fā)展。截至目前，口岸累計(jì)進(jìn)出口貨物量已達(dá)1.74億噸，貿(mào)易總額超700億元人民幣。（記者 劉宏章 實(shí)習(xí)生 佐世奇）

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