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內(nèi)蒙古一案例入選農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展典型案例

人民網(wǎng)呼和浩特3月17日電 (記者 趙夢月)近日,交通運(yùn)輸部辦公廳、國家郵政局辦公室發(fā)布農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展典型案例名單,其中,內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市林西縣下好交郵融合“一盤棋”構(gòu)建物流服務(wù)“廣域網(wǎng)”成功入選。
記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉,林西縣堅(jiān)持“交通先行”理念,把推進(jìn)“客貨郵”融合發(fā)展作為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手,著力打造“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深入融合”的農(nóng)村物流發(fā)展新模式,以22萬城鄉(xiāng)居民為服務(wù)對象,走出了一條"客貨郵"深度融合發(fā)展新路徑。
政府主導(dǎo),布好“客貨郵”融合發(fā)展“一盤棋”。在政府主導(dǎo)下,林西縣成立跨部門領(lǐng)導(dǎo)小組,形成了“政府主導(dǎo)、部門協(xié)調(diào)、多方參與”的推進(jìn)模式。統(tǒng)籌資金416萬元,充實(shí)網(wǎng)點(diǎn)功能、保障營運(yùn)車輛充電需求,充分利用“客貨郵”適配車型更換和老舊車輛淘汰補(bǔ)貼政策,促進(jìn)使用新能源車輛營運(yùn)。聯(lián)合人社、財(cái)政等部門,設(shè)置鄉(xiāng)村寄遞物流收發(fā)公益性崗位,解決村級站點(diǎn)人員短缺問題。
林西縣通過整合城鄉(xiāng)公交、郵政快遞和電商資源,構(gòu)建“縣樞紐-鄉(xiāng)節(jié)點(diǎn)-村驛站”三級物流網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳供圖
資源整合,建好“客貨郵”融合互通“廣域網(wǎng)”。林西縣通過整合城鄉(xiāng)公交、郵政快遞和電商資源,構(gòu)建“縣樞紐-鄉(xiāng)節(jié)點(diǎn)-村驛站”三級物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村“當(dāng)日達(dá)”,2024年全年配送郵件超62萬件,為村民節(jié)省郵寄成本240余萬元。
林西縣統(tǒng)部鎮(zhèn)碧流汰村村民領(lǐng)取到村郵件。內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸廳供圖
穩(wěn)步推進(jìn),完善“客貨郵”融合運(yùn)行“關(guān)鍵點(diǎn)”。對全縣農(nóng)村客運(yùn)站、公路養(yǎng)護(hù)道班等進(jìn)行改造,促進(jìn)“客貨郵”資源共享、互惠互利。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)試點(diǎn)運(yùn)行“微循環(huán)+大循環(huán)”公交,對城鄉(xiāng)客運(yùn)進(jìn)行公交化改造,增加發(fā)車班次、固定發(fā)車時(shí)間、優(yōu)化運(yùn)行線路、更替新能源,在群眾的出行成本降低了20%的同時(shí),農(nóng)村客運(yùn)扭虧為盈,“客貨郵”各方均實(shí)現(xiàn)降本增收。
據(jù)了解,內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸部門將進(jìn)一步加強(qiáng)對全區(qū)農(nóng)村物流發(fā)展的統(tǒng)籌規(guī)劃與政策支持,鼓勵(lì)各地因地制宜探索“客貨郵”融合發(fā)展的新模式,推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效。
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